아이디 : greenjjs
차종 : 카스타
연식 : 1999년식
총주행거리 : 287000km
기어형식 : 오토
현재 사용중인 지포트21 제품 : 제트피아,매직카플러스,크린필터
VAD = 변속충격 확실히 잡는다.
VAD를 장착후 일주일 운행했습니다. 이제 VAD를 제대로 평가할 수 있게 되었네요. 카스타 미션이 1단-2단 변속 충격이 좀 있는편인데 신기하게도 거의 느껴지지 않을정도로 부드럽게 변속되네요. 악셀을 지긋이 밟고 있으면 예전에는 2단 변속시점에서 차가 울컥했는데 이제는 거의 무단변속기처럼 충격이 느껴지지 않네요. 신기합니다. 3단-4단- 락업클러치 까지 아주 매끄럽게 변속됩니다. 변속충격있는 차량에는 접지보다 VAD가 가장 효과적인것 같습니다.
VAD = 완전연소 된다.
마후라에서 나오는 배기가스 냄새를 맡아보면 확실히 장착후 연소가 최적화되어서 독한 가스냄새도 안나고 수증기만 나오네요 자동차검사하면 배기가스 수치가 엄청 양호할 듯 합니다. 환경도 보호하고 이 부분도 강추합니다.
VAD = 연비 좋다.
서울시내 그리 막히는 동네는 아니지만 그래도 퇴근시간 막히고 가다서다 신호도 여러개 있는 곳을 다닙니다. 400KM 타고 50리터 충전하니까 리터당 8KM 이상 나오네요. 고속도로 주행하면 리터당 12KM 이상 나옵니다. 고속주행시 연비가 역시나 많이 상승하네요. 일명 깃털악셀링(살짝 밟는 수준)으로 연비주행하니까 리터당 12~13KM는 나옵니다.
VAD 덕분에 승차감도 좋아졌고, 연비도 좋아졌고, 배기가스도 최적화되어서
99년식 차라 겉은 오래되었지만 속은 완전이 업그레이드 되었네요. 여타 접지나 연비향상 튜닝제품보다 훨씬 만족스러운 장치입니다.
