오랜만에 댓글이 아닌 답변을 적습니다.^^
지포트오일은 처음 사용하시죠?
이 오일은 엔진내부의 눌러 붙은 찌꺼기를 제거하며 일부는 산화시키
는 작용까지 합니다.
그 과정에서 초기는 흰 색 연기가 나기도 합니다.

오일구입시 동봉되는 오일크리너를 사용하면 더욱 많은 매연이 발생되
죠.
이 오일크리너가 엔진슬러지를 제거하는 역할을 하는 것이기에 그러하
며 지포트오일도 청정 및 분산작용을 하므로 유사한 증상이 있을 수 있
습니다.
지금껏 광유를 사용하셔서 그런 것으로 보시면 됩니다.

다른 두 대의 이스타나에도 합성유를 사용하신다고 했는데 모든 합성유
가 이런 작용에 있어 탁월한 것은 아닙니다.
동급의 오일 중 그 평가가 아주 우수한 BP7000 정도가 지포트오일과
그 성능에 있어 흡사합니다.
그러나 그 오일도 1만km를 넘길 수는 없으니 지포트오일이 앞선다고
볼 수 있습니다.

사실 연식이 좀 되고 주행거리가 10만km를 초과하는 차량의 경우에 합
성유 사용전 엔진플러싱을 제대로 할 필요가 있습니다.
추가로 그런 플러싱 작업후 사용하려는 합성유의 이전단계로 반합성유
를 사용하는 것도 괜찮고요.

현재로서는 조금만 더 기다려 보시라는 말씀과 함께 권장사용주기인 3
만km가 아닌 1만km 이내에서 첫 교환을 하시기 바랍니다.
물론 오일필터는 3천km쯤에서 교환하시는 것이 좋고요.
두 번째 교환부터는 제대로 된 효과를 보실 수 있음을 단언합니다.^(^