안녕하세요 김희서님.. 엔진오일량이 줄어들어서 많이 걱정이되시는군요. 일단 지금현재상태에서 계속오일 새는지 수시로 체크를 해보십시오. 정확한 체크방법은 주행후 시동을 끈후 5~10분정도 후에 체크하는 것이 가장 정확합니다. 일단체크하셔서 오일게이지의 변화가 있는지 확인하시고, 게이지변화가 없다면 일단 오일이 새는것은 아닌것 같습니다.

오일량의 변화가 생긴 이유는
제가 볼때는 세가지로 추측할 수 있습니다. 첫번째는 오일필터 교환 후 엔진오일량 체크하고 보충할때 엔진이 식지않은 상태에서 하셨거나, 냉간시에(오일이 엔진내부에 순환하지 않은상태)에서 하셨을경우 차이가 납니다. 저도 첨에 보충할때 신경쓰지않고 했더니 게이지상의 차이가 많이 나더군요.

두번째는 엔진헤드쪽의 로커암가스켓이라고 있습니다. 엔진작동시 압력으로 인하여 오일이 누유되지 않도록 하는 일종의 고무패킹입니다. 이것의 교환주기는 5만km 정도에 교환합니다. 헤드쪽의 엔진오일이 스며드는 곳이 있는지 확인하십시오.

세번째는 엔진오일이 연소실 내부로 들어가 연료와 함께 같이 연소되는 경우 입니다.(밸브가이드고무 및 오일실링의 노후화) 마후라에 흰연기가 나는지확인하시면 됩니다. 또한 연료펌프의 이상과 오일쿨러의 이상으로 그럴수도 있습니다만

카니발 차량연식이나 키로수로 볼때 첫번째일 가능성이 제일 높습니다. 두번째는 스며드는 양으로 볼때 1L이상 새지는 않을것으로 봅니다. 그러나 이번 기회에 한번 점검하십시오.
다시한번 오일량을 정확히 체크하시고, 줄어드는지 확인하십시오. 만약 계속 줄어든다면 카센터가셔서 점검 받으셔야 할것으로 사료됩니다. ^^