아이디 : tank726
차종 : 무쏘 SUT
연식 : 2004
총주행거리 : 41000
기어 : 오토
연료 : 디젤


올 7월에 할부가 끝났습니다.

할부금을 내지 않아 여유가 쬐끔~~ 아주 쬐끔 있어서...지포트 구매하고 있는데...자유게시판에서 문현태님의 글을보고...

행사에 참여...VAD장착 했습니다.

그냥 무턱대고 장착한것은 아니고...

여기저기 검색하여 확신이 들어 장착~~@@


이벤트 신청 하니...주말에 오셔서 장착 해 주시더군요...직딩인지라...토요일 오후나 일요일 밖에 시간이 없는데...
일욜 아침일찍 오셔서...깔끔히 장착 해 주시더군요...ㅋ


우선 제가 실제로 느낌 부분에 대해 글을 써 보겠습니다...


차량소음....확실히 감소...체감 정도가 아니라...거의 풍절음 외엔 들리지 않습니다...만족 스러운 부분

연비...확실히 좋아짐...만땅 기준...150~200정도...특히더 눈에 띄는 부분은 시내 주행이 많아져도 예전처럼 극악의 연비를 보여주진 않네요.(온리 시내 주행 특히 정체시 5km의 연비도 나온적이 있지만...최후 100km주행이...꽉막힌 도로에서의 5시간 주행인데...예전 일반 주행과 연비가 비슷합니다)...요부분도 상당히 만족

변속 충격...뽑기를 잘해서인지 원래도 변속 충격은 별로 없었습니다만...좀더 부드러워진건 확실하네요...

라디오잡음등등...요부분은 잘 모르겠습니다...(라디오를 잘 듣지 않아서...)


요기까지 장점이라면...좀 애매한 부분들도 있습니다.


일단 가속 부분...예전엔 밟으면 무쏘 특유의 엔진음과 함께 킥다운되어 맘 먹으면 맘 먹는데로의 가속이나 원하는 데로의 주행이 가능했는데...
장착후엔 킥다운이 잘 먹지 않습니다...좀더 스무쓰한 주행이 된다고나 할까...장점일수도 있지만...단점일수도 있다는 생각이 드는군요...연비 향상이나 엔진밋숀에 무리를 주지는 않지만...좀더 엑티브한 주행을 즐기던 저로선 좀....
그리고 예전보다 힘이 떨어진다는 느낌도 좀 드는편이구요..

ABS의 경우...예전엔 조금만 급 제동이나 요철에서의 브레이킹시...ABS가 너무 민감하게 먹어서 깜짝깜짝 놀라곤 했는데...요 부분이 사라졌네요...또하나의 의문은 진짜 필요시에 abs구동이 안되는 경우도 있을지 모른다는 생각이 들구요...