A/S를 받은 후 시냉주행 좀 하다... 집으로 오면서 고속도로를 타면서
고속주행을 했습니다.
평균시속 : 시속 120킬로 - 시속 150킬로
였습니다....

A/S를 받기전의 상태는 말했듯이...
고속도로에서 마티즈도 추월하기 벅찰정도로 가속이 현저히 떨어지고
출력저하, 소음이 증가....등의 현상이 있었는데..

현재는...소음의 감소(정상상태로 회복), 부드러운 엑셀링(정상상태 회복), 미끄러지는듯한 느낌(정상상태로 회복) 되었네요..
한가지 더 추가점은...
이전에 에어켠 켜면...시속 120킬로 넘기가 좀 버겁다는 느낌이 있었는데...지금은 에어켠을 켜든지 말든지 별 차이가 없다는 거죠..
에어켠 켜도 사뿐히 150-160 넘어갑니다...
참고로 알피엠은 평균 3500-3700사이입니다.....4000 되어도..
소음은 3000과 동일합니다....
이제서야 제 차가 원상태로 돌아왔군요..
확실히 그 전의 문제가 VAD 문제였던 것입니다..이유는 모르겠구요..

하지만..에어켠 관련 문제는..이전 좋았을 때보다 더 좋아진듯한
느낌입니다...

일단 한달후까지 어떻게 될지 테스트를 계속 해봐야 될것 같군요...
이번에도 잠깐 좋았다가 또 나빠지게 될지.......
한달후에 다시 올리도록 하겠습니다.
그때는 연비의 변화까지도 측정해보도록 하겠습니다.

현재 제 차량 상태 :
이전 오일에서 나노닥터(엔진치료제) 했음
엔진오일 - AGIP(아집-100% 합성유) => 지포트엔진오일
지포트-알파 계속 사용중......
크린필터 사용중......
VAD 사용중.......

다른건 다 순정이구요....타이어는....SOLUS 광폭 하고 있습니다..
OPTIMA 순정 타이어는 정말 질떨어지는 타이어였더군요...;;;

그럼...좋은 하루 되세요~~~