아이디 : rhdcjfgml
차종 : 마티즈1
연식 : 98년 4월
총주행거리 : 152,800km
기어 : 세미오토
연료 : 휘발유
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차량의 이력은 위에 적은것과 같구요 현재 흡기(K&N)+ 배기 튜닝

되어있고 플러그 케이블 모두 순정이 아닌 상태입니다

오일은 반합성 쓰고있습니다

주행거리가 좀 되는 마티즈 이지만 굉장히 잘 나가는 편이고

큰 문제없이 타고다니고 있는데 그동안 매그1과 ABRO 옥탄부스터를

사용하고 있었습니다. 그러다 우연히 지포트를 알게 되었는데 가격이

무지 저렴하더군요.. 뭐 구입해 써봐도 저렴하기에 크게 손해볼거

없다는 마음으로 구입을 했고 옥탄부스터가 들어있는 연료가 거의 다

소모되었을때 설명서대로 지포트 한통을 다넣고 기름을 가득 채웠

습니다(참고로 마티즈 연료통은 최대 38L 들어갑니다)

그리고는 하루동안 세워놓은 뒤 다음날 시동걸고 출발 하는데 음..

느낌이 옥탄부스터 넣었을때와 같더군요 ㅋㅋ

혹시나 그동안 학습된 데이터 때문인지도 모른다는 생각에 ECU리셋을

시키고 주행.. 결과는 같습니다

이거 물건이구나 하는 생각이 바로 들더군요 이렇게 저렴한 가격에

이정도 성능을 내면 앞으로 계속 써야겠다는 생각이 바로 스치는 상황!

하지만 아직 모르니 좀더 테스트를 해봐야 겠다는 생각이 살짝 들어 약

한달간 테스트.. 먼저 주입한 연료 다쓰고 아무것도 안넣고 기름만

넣었습니다 그리고는 회사 지하주차장 올라오는 언덕길을 1단으로

올라와 봤는데 음.. 역시 틀리군요

옥탄부스터나 지포트를 넣으면 1단 넣고 진공게이지 수치가 10이상을

가르킬 정도로 그냥 발만 악셀에 살짝 대도 올라가는데 이건 진공수치

5정도까지 밟아야 차가 전처럼 올라가네요... 배기튜닝이 되어있는지라

지하에서 굉장히 조심스럽게 다니는데 이거 남보기 부끄러워서리..

안되겠다 싶어 기존에 쓰던 ABRO 옥탄부스터 첨가후 바로 달라지는게

보이네요 ㅋㅋ

일반 도로에서 주행할때도 거의 악셀을 살짝 발만 올린상태로 주행을

하는데 80km까지 진공수치 12~15유지..

그냥 휘발류만 넣으면 진공10정도 물론 더 탄력받았을 때는 별 차이가

없습니다만 출발할때나 가속되는 정도가 다르더라구요

연비도 옥탄부스터 쓸때와 차이가 없습니다

현재 주로 주행하는 곳은 집근처 안양이며 신호대기 섰다 갔다가 많은

도로입니다 100% 시내주행만 했을시 연비는 14km/L 정도이고 고속도로

주행시 연비는 최소 18km/L 정도 나오고 있습니다

먼저 옥탄부스터 넣은 연료도 다 소모하고 이번엔 다시 지포트를 50ml

그러니까 반병만 주입 그리고 연료 만충전..

다음날 주행결과 역시 힘이 다르네요 뭐 몇번 주행해 보니 확실히 효과

가 있다는 결론을 내리게 되네요~

앞으로는 옥탄부스터는 연료 주입후 바로 주행하게 될때만 쓰고

3~4시간 여유가 있을때는 지포트를 써야겠네요..