제차는 95년식 1.5 알파엔진 구형 아반떼 스틱 터보 입니다.
터보는 T3터빈에 배기량.5에 조금 과한 스펙으로 들어가 있습니다.
물론 엔진 부품을 대부분 교체하여 길들이기 중입니다.
올린지 이제 1주일 가량 되었습니다.

올리기전 지포드21에 문의를 했었습니다.
지포트 엔진오일을 터보차량에 써도 되는지 문의를 했습니다.
조금 어렵다는 답변을 들은 후 에스테르계 모툴300V를 사용중입니다.
물론 고급 극한의 엔진오일을 만들 수 있겠으나 가격과 일반차량위주
사용자들이 대부분이라 만들지 않으리라 생각되어 집니다.
가능하다면 터보용도 만들어 주시면 감사하겠습니다.

지포트알파는 문의도 않고 그냥 사용해 버렸습니다.^^
아직 터보에 사용한지 오래지 않아 정확한 부분만 말씀 드리겠습니다.

첫째. 초기 엔진 부품 : 피스톤,링,콘로드,메탈등 블럭외 부품을 교체한 터라 고속 노킹방지를 위해 연료량을 엄청나게 세팅이 돼 있었습니다. (일례로 가솔린 5만원 주유후 시내 70키로 주행하면 불들어옴)
구조변경차 1차로 매연검사시 Co:9.9가량(정상 1.2%이하), HC:450(정상 190ppm) 로 빽~
2차로 맵핑 수정후 Co:8.0 , HC:350 역시 빽~
3차로 맵핑후 터보매카닉왈 터보차량은 매연 정밀검사를 100%통과가 힘들다함.. 약간의 걱정과 함께 트렁크에 실려 있는 지포트알파를 기억하고 가솔린3만원치(20리터가량)에 한병 투입후 그다음날 검사소로 갔습니다. 검사 결과 Co :0.8 , HC:79 로 넉넉하게 통과했습니다. ^^
몇번의 퇴짜를 맞아 검사원과 안면이 있는터라.. 약간은 놀라는듯한 눈치였습니다.
지금은 구조변경 완료하여 안심하고 타고 있습니다.
물론 지포트를 넣기전에 검사 해 보고 넣은후 검사를 했다면 좀더 정확하겠지만.. 약간의 찜찜함이 있지만 누가 지포트알파의 효능을 의심하리요...환경을 생각하는 마음에서라도 지포트를 써야 겠네요.

둘째. 현재 0.6bar 세팅에 휠마력(투스카니 순정이 휠마력 120가량나옴) 174마력/5000rpm이 나옵니다.
초기단계라 조금은 약하게 세팅하였습니다.
1.5 알파엔진에서 0.6바 세팅에서 그것도 6500알피엠이 아닌5000알피엠에서 174마력이나 나오는것이 전문가들이 조금은 신기하게여기더군요..
또한 장거리 용인에서 대구 왕복(약460키로)에서 시속200이상 한번씩 쏘구요.. 비오는날 주행이었는데 연비가 12키로/리터 정도 나오더군요.. 휠마력 174마력이면 배기량 3.5리터 급의 파워 임에도 저정도의 연비는 참으로 훌륭하다는 생각이 드네요..
방금 15통 주문 하면서 터보차에도 좋다는 말을 드리고 싶어 없는 글솜씨에 고생하면 적어봅니다.